A nova proposta e renovação do museu histórico nasceu de uma ordem do então general Alejandro Bernales, diretor de Carabineros RIP. A idéia geral era fazer como um desafio para a expansão do museu existente e novas perspectivas de um novo posto sobre o valor patrimonial.
A primeira consideração era vazia, consistia em redesenhar completamente o interior das fachadas de edifícios históricos, reformulando e respeitando a sua disposição espacial e a tinta branca em toda suas fachadas e interiores, estabelecendo a necessária ligação entre o novo e remodelado.
A segunda ação foi a determinação dos elementos arquitetônicos em que foi decidido escavar e colocar edifícios em vários níveis subterrâneos. Com isso temos o duplo objetivo de não tocar o parque e as árvores, posto em prática junto com o valor da casa agora reflete fachadas históricas com dois enormes lagos, em direção à avenida Antonio Varas.
A primeira consideração era vazia, consistia em redesenhar completamente o interior das fachadas de edifícios históricos, reformulando e respeitando a sua disposição espacial e a tinta branca em toda suas fachadas e interiores, estabelecendo a necessária ligação entre o novo e remodelado.
A segunda ação foi a determinação dos elementos arquitetônicos em que foi decidido escavar e colocar edifícios em vários níveis subterrâneos. Com isso temos o duplo objetivo de não tocar o parque e as árvores, posto em prática junto com o valor da casa agora reflete fachadas históricas com dois enormes lagos, em direção à avenida Antonio Varas.
É um edifício que serve principalmente submergindo, mas permitindo a passagem da luz e do sol através de pátios e terraços, que também permitem o percurso exterior também.
Materialidade: Todos os elementos das fachadas de novos volumes é resolvido através de concreto com dióxido de titânio (para atingir branquear) com placa de cofragem fenólicos facetada módulos de 12 cm de comprimento e variável. As paredes brancas se destacam na abstrata entre o verde das árvores e edifícios cobertas de grama.
Programa: O programa também fornece os showrooms de ambos os museus, escritórios administrativos, o centro cultural, um edifício também parque de estacionamento subterrâneo e um teatro com capacidade para 740 pessoas com caixas de permitir a orquestra e o coro da polícia tocarem juntos. O teatro foi resolvido inteiramente de cedro e telhas onduladas permitir que o som e a visão de excelência em qualquer de seus assentos. A este nível estão localizados um bar e esplanadas de expansão para permitir a ventilação e luz natural.
Materialidade: Todos os elementos das fachadas de novos volumes é resolvido através de concreto com dióxido de titânio (para atingir branquear) com placa de cofragem fenólicos facetada módulos de 12 cm de comprimento e variável. As paredes brancas se destacam na abstrata entre o verde das árvores e edifícios cobertas de grama.
Programa: O programa também fornece os showrooms de ambos os museus, escritórios administrativos, o centro cultural, um edifício também parque de estacionamento subterrâneo e um teatro com capacidade para 740 pessoas com caixas de permitir a orquestra e o coro da polícia tocarem juntos. O teatro foi resolvido inteiramente de cedro e telhas onduladas permitir que o som e a visão de excelência em qualquer de seus assentos. A este nível estão localizados um bar e esplanadas de expansão para permitir a ventilação e luz natural.
Ficha Técnica
Arquiteto: Viviani Gonzalo Mardones GMV a equipe do projeto Workshop: Morales Luis Gatto, Britto Rudolph Gonzalo, Falcone Mardones Gonazalo, Jesús María Mardones Falcone, Ramos Manuel Fuentes, Escarate Cristian Martinez, Claudio Fuentes Quezada, Ursic Marechau Emilio, Claudio Leiva Britto. (Arquitetos) Cristián Engenheiro de Porte: Engenheiro Estrutural Localização: Avenida Providencia Antonio Varas, Santiago, Chile
Antigo Espaço Museu: 1.033,06 m2
Novo Espaço Centro Cultural (incluindo o teatro): 3620,80 m2
Teatro Área: 969,97 m2
Estacionamento Subsolo Área: 2.064,70 m2
Capacidade do teatro: 724 (cadeiras)
Estacionamento: 187 carros ao nível da cave + 116 veículos
Ano de construção: 2010
Contratante: Companhia de Pitágoras
Construtor: Sergio Wilson Porter
Iluminação: Paulo Sir 
Mais uma obra com a interligação do antigo e do contemporâneo de maneira clara mas sutil. As características de cada bloco 'conversam' e convivem de forma tranquila.
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